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    隧道中空氣流速、風(fēng)機與壁面及拱頂?shù)慕咏?

    風(fēng)機推力是在空氣靜止條件下,根據(jù)風(fēng)機的空氣動量的變化而測定的。如果風(fēng)機進口的空氣處于運動狀態(tài),則風(fēng)機中空氣動量的變化值必然減小。如果射流風(fēng)機的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂,則空氣射流與壁面或與拱頂之間必然產(chǎn)生附加摩擦損失。

    風(fēng)機尺寸

    射流風(fēng)機耗電量與推力之比與風(fēng)機出口風(fēng)速有關(guān),對于給定的推力要求,出口風(fēng)速越高,耗電量越大。因此,為了降低運行成本,應(yīng)盡可能選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機。對于給定的風(fēng)機尺寸,如果降低其推力,必然導(dǎo)致風(fēng)機數(shù)量的增加,從而增加風(fēng)機本身的投資,但此時風(fēng)機出口風(fēng)速也隨之降低,使得消聲器得以取消或減小其長度。

    可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機

    可逆運轉(zhuǎn)風(fēng)機與單向風(fēng)機相比,效率略低,且噪聲稍高,但此類風(fēng)機可以使隧道的運營具有較大的選擇性。如在特別需要的情況下,單向隧道可以用作雙向運營,在著火時,風(fēng)機可以反轉(zhuǎn)排煙。

     

     

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     射流風(fēng)機在使用過程風(fēng)量下降的原因

      射流風(fēng)機是一種在隧道中使用的風(fēng)機,因為使用的規(guī)模都在水利大壩、鐵路、地鐵、公路等等地方的隧道中使用,所以其輸送的風(fēng)量一定要均勻,當(dāng)所使用的射流風(fēng)機在輸送物質(zhì)的時候,抵達一定的方位之后風(fēng)量會大幅度的下降。這又是為什么呢?

     ?、偕淞黠L(fēng)機的風(fēng)筒在隧道里面安置的時候,可能是因為沒有規(guī)則的安置,或者是風(fēng)筒呈現(xiàn)了比如說泄露、折斷等狀況的損壞,導(dǎo)致了風(fēng)量下降。

     ?、谏淞黠L(fēng)機正在保送過程中,通過風(fēng)筒,風(fēng)管等,風(fēng)筒風(fēng)管的松緊發(fā)生的屏障沒有勻稱,關(guān)于氣旋起到了很大的妨礙,氣體量度,密度之類,也是風(fēng)正在跋涉過程中,發(fā)生屏障巨細的要素。

     ?、凵淞黠L(fēng)機正常采用的關(guān)于旋式軸流風(fēng)機,采用了雙發(fā)電機型式,那樣風(fēng)機壓力照應(yīng)比單發(fā)電機增多許多,風(fēng)機發(fā)動后,外地電壓的安定性給發(fā)電機構(gòu)成轉(zhuǎn)速的滿足,風(fēng)機照應(yīng)的增多或者縮小。



    隧道射流風(fēng)機振動嚴重:   

    (1)殼體或進氣口與葉輪摩擦;   

    (2)基礎(chǔ)剛度不足或不強;   

    (3)葉輪鉚釘松動或盤變形;   

    (4)葉輪軸和軸松動;   

    (5)套管和支架,軸承座和支架,軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;   

    (6)風(fēng)扇出口管安裝不良,諧振;   

    (7)葉片上有灰塵和污垢,轉(zhuǎn)子不平衡;   

    (8)葉片磨損和葉輪變形;   

    (9)如果直接連接聯(lián)軸器,則風(fēng)扇軸和電機軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動。 皮帶傳動是皮帶輪凹槽不對中。   

    2.隧道射流風(fēng)機軸承溫升過高:   

    (1)風(fēng)冷盤螺栓松動,自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵,污垢過多無法清除;   

    (2)隧道射流風(fēng)機軸承座振動嚴重;   

    (3)油脂質(zhì)量差,變質(zhì)或填充過多或含有灰塵,沙子,污垢等雜質(zhì);   

    (4)軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;   

    (5)軸和滾動軸承傾斜安裝,前后軸不同心;  

    (6)軸彎曲或滾動軸承損壞。   

    3.隧道射流風(fēng)機電機電流過大或溫升過高:   

    (1)進入(外出)駕駛時氣管內(nèi)門未關(guān)閉;   

    (2)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;   

    (3)風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低,壓力過大;   

    (4)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;   

    (5)隧道射流風(fēng)機電機輸入電壓過低或電源單相斷電;   

    (6)受并聯(lián)風(fēng)機運行惡化的影響;   

    (7)聯(lián)軸器連接不正確,擋板太緊或間隙不均勻;   

    (8)受軸承箱振動影響。   

    4.隧道射流風(fēng)機角帶過松:角帶磨損和拉伸,使角帶太松。 兩個V型皮帶輪的中心皮帶長度不成比例,應(yīng)調(diào)整電機滑軌上電機與主軸之間的距離。




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